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原创又充满贵气!说这是宝马最强的SUV,应该没人反对吧? 顺荣三七

宝马,最强,这是,SUV时间:2021-03-19 16:22:23浏览:156
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宝马的电气化之路并不慢,更别说宝马i3几年前试水了,刚刚上市的宝马iX3(参数|图片)和奔驰、奥迪是一条线上的。宝马更重的电动车还在后面,是宝马iX。

图片来自网络

宝马iX的实际车图最近也曝光了。它的实力如何?跟着教授继续往下看。

实际的汽车地图和之前的官方地图一模一样。看来这就是宝马iX的最终形态了。宝马iX遵循“极简美学”的设计理念,延续了概念车iNEXT的设计元素。相信大家都很熟悉大尺寸封闭式双肾格栅。

从正面看,宝马iX大灯的平面造型是历史最高的。除了大灯和格栅,宝马iX的正面没有采用复杂的线条,但是我们可以看到车前的重量感和力量感,这对设计师来说是非常好的。

宝马iX的外形比较流畅,但隐约能看到这款中大型SUV的霸气感觉。无框门呈现个性和动感。全新的五辐轮毂款式不仅新颖,还搭配了双色搭配抛光处理,再次强调了战斗姿态。同时D柱上的黑色饰件隔断致敬i3(参数|图片)。

宝马iX的后置风格与现有的家族产品大相径庭。后方简洁张扬的设计继承了纯粹的审美语言,宝马集团细长的尾灯也呼应了大灯。

除了常规版,宝马iX还提供了可选的运动套件,这是开始时的实际汽车图纸。侧裙四周是亮黑色,尾部的蓝色装饰板变成了扰流板。

此外,运动套件还包括21英寸的午夜灰色双宽度车轮和带有蓝色卡钳的运动制动器,看起来非常霸气。

宝马iX依然来自宝马现有平台,但宝马宣称正在走数字架构之路。其内饰脱离了传统燃油车的设计范畴,真正符合电气化。除了方向盘上的LOGO和带有Shy Tech隐形创新技术理念的全新iDrive透明触摸板,我们找不到现有宝马任何多余的熟悉设计。

宝马iX是宝马第一款配备六角方向盘的车型。六边形非常适合在自动驾驶和主动驾驶之间切换,带来了更方便的可操作性,使驾驶员能够清晰地看到显示屏上的信息。

中控台的设计非常简单。12.3寸的LCD仪表和14.9寸的中控面板占据视觉焦点,去除所有多余的物理按键,让简约的极致之美无处不在的诠释。中控用的曲面屏是宝马历史上分辨率最高的屏幕。

IDrive触摸旋钮和变速杆拨动开关均采用高品质玻璃镜片的透明设计,座椅折叠角线的处理不仅增强了层次感,还以一种淡淡的色调体现了荣誉感。

宝马iX的内饰设计无愧于豪华称号。新的集成座椅设计将Shy Tech隐形创新技术集成在头枕上,内置音频,可以带来独特的听觉盛宴。后座也是内置音箱的一体式座椅,理论上可以满足三个人的需求。

座椅和仪表板的皮革表面经过天然橄榄叶提取物处理,避免有害物质影响人体健康。室内装修用的木材认证度高,价格昂贵。

总的来说,宝马iX的内饰给人很大的惊喜,感觉宝马在豪华建设上失去了奔驰。

宝马iX将搭载最新的第五代eDrive电动驱动技术和全轮电动驱动系统。两台高效电机最大输出功率370kW(500Ps),0-100km/h加速时间小于5秒。

除了各种智能配置,它还保留了目前宝马燃油车的一些特点。比如好玩的操控性能,但有了马达的加持,这款中大型SUV也能爆发出更强的性能。

宝马的WLTP使用寿命将超过600公里,每100公里能耗不到21千瓦小时,最高支持200千瓦的DC快速充电,从10%到80%充电只需40分钟。从参数来看,即使这款车要到2021年下半年才能投产,其续航能力到时候还是有优势的。

200kW DC快充技术可在10分钟内使车辆续航里程增加120(参数|图片)km以上,在一定程度上可以缓解消费者的续航焦虑。另外,宝马iX的家用充电桩保证从0到100%充满电不到11小时。

现有的很多数据只是基于汽车目前发展阶段的预测值,但应该不会相差太远。这车怎么开?它有什么样的驾驶辅助?配得上数字化这个称号吗?必须等到它上市试驾。

目前奔驰和奥迪的新纯电动汽车项目还没有落地,宝马iX以其数字架构被称为内饰高度电气化的车型,所以比奥迪e-tron(参数|图片)和奔驰EQC(参数|图片)更有吸引力。

全数字化的架构无疑是非常吸引人的,我们也可以看到宝马内部设计和智能化水平的飞速发展。I8和i3正在敲开宝马电动时代的大门。iX能推开未来的大门吗?我们拭目以待。


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