当前位置:首页 > 股票资讯 - 正文

富三代,新MINI终于未完成 安信行情

三代,终于,MINI时间:2021-03-05 08:41:19浏览:134
后台-插件-广告管理-内容页头部广告位(手机)

去年的《七八说》有一个辩题:博物馆失火了,是抢艺术品还是救猫?作为一个随着年龄增长而变弱的人,即使他把脑洞对象从婴儿善意地换成了宠物,我还是不愿意面对这种“去人伦之外,与动物为伴”的时刻——如果艺术品换成新的MINI,这个问题的答案会瞬间明朗。

作为上线11年的最后一代R56车主,我对这个英国品牌的喜爱很可能来自于小学时在鸟山明看的《龙珠》或者《憨豆先生》《偷天换日》之类的电影,所以我花了3个系列的钱买了一辆3门的迷你车,还没有1个系列大。

在我看来,奥斯汀,莫里斯时代的mini,宝马旗下的MINI,并不像古典主义和浪漫现代主义那样对立。至少在这一代迷你(MINI)之前,德国人像1940年进入巴黎时一样克制了自己的兽性。虽然牛津工厂的新车逐渐呈现出新世纪的样子,也有只能中午才能开的发动机和变速箱,但至少从相对紧凑的尺寸和简单的设计上,我们可以看出MINI保留了一些英国人的固执。

从经典的MINI到以宝马为首的前两代MINI产品,他们在很长的时间跨度内保持了小而美的形象,其中的美不仅仅局限于视觉层面,还凭借卓越的驾驶乐趣和性价比定位,在普通消费者面前竖起了壁垒。

经过20年的耐心,德国人终于发现,卖MINI和卖劳斯莱斯一样赚钱——只要把它变成UKL平台下的另一个1系就可以了。

事实证明,更便宜的价格,更大的尺寸,更科技的配置,更好看的参数,让宝马的“全新MINI”能够面对更广泛的受众,确实卖的不少。甚至力帆同型号的五门车型也实现了全球50万台的性能。至于MINI这个品牌曾经有趣的灵魂,就埋在灵柩板里,在海格特公墓见马克思。

宝马最近发布了2022款MINI三门、五门、敞篷车型,作为更换前的最后一击,大概是良心发现吧。值得注意的是,活跃在我朋友圈的迷你销售人员已经默认避开了这个大新闻。即使这款新车将于3月份在欧洲上市,它抵达中国也只是时间问题。

站在一线的销售朋友集体沉默大概是从颜的价值开始的。

如果现在的MINI不小心关闭了与上一代车型相比具有全价值的美容相机功能,那么宝马设计师这次应该是从山海经中找到灵感了。大面积的净修就像一圈浓密的络腮胡,给春丽的女装大佬成龙带来了一种视觉上的感觉,天真却粗鲁又荒诞。

虽然新款MINI的整体设计还是保留了原有的韵味,但这种细节上的变化,非常刻意地满足了教育部关于培养男生“阳刚之气”的要求。R56时代,很多活跃在键盘上的直男癌症患者,作为不劳而获的年轻女性,发明了MINI车主,但我那几百人的车友会里,超过一半的男车主买MINI,只是因为个人对驾驶风格和设计语言的偏好。

虽然不知道现金MINI消费者的性别比例,但是从这次变化的设计趋势来看,宝马忽略了女性主义者对审美的诉求,不可避免的引来了铁腕。

对我来说,F56一代的“全新”MINI并不正统,但可以说两个人都是幸福快乐的。现在宝马的七年之痒已经彻底毁掉了我对它唯一的好感,把现金MINI放到了未竟事业的行列。

话题回到模型本身。这款MINI的变化比型号升级大很多。比如取消雾灯后,新车保险杠两侧多了尹哮天,车内更换了新款的出风口,方向盘更纤细,符合娇小女性用户的喜好。

值得一提的是,宝马首次提供了带有渐变颜色的浮顶作为选项,以满足个人需求。不知道售后部门如果出了事故能不能恢复这个喷涂流程。

configuration部分,新款MINI标配电子手刹和8.8英寸触控中控面板,新款LCD仪表盘也在所有产品中大受欢迎,让数字驾驶舱把车内唯一的复古风格炸出了天。

不过,结合自适应悬挂、可选矩阵大灯、人机交互体验升级,新款MINI的配置水平可以达到同等价位宝马应有的水平。毕竟大多数站在MINI店门口拿钱购买的人都不是车迷,装修窗户是选车的指标。

对于占据主流的普通买家来说,他们可能最终会适应新MINI的新设计,但也要接受和现金一样的动力组合。

虽然我对三缸发动机没有道德歧视,但是在MINI三门和五门版本的25万和26万的预售价格面前,宝马的带Getrag双离合变速箱的三缸发动机是极其矫健的,但是日常使用体验并不出色,在燃油经济性方面可以省点面子——如果你的目标是COOPER S,那就算了。

再次BB:

虽然我还是想更接近年轻人,但是用过座机,BB机,恶霸学习机,诺基亚8250,雅虎邮箱的80后,真的是老古董一代了。所以我还是很难理解为什么MINI一定是一个臃肿超大外套的系列1,而不是那个只能把牛头犬放在后排的任性家伙。

宝马想赚钱,这是我能接受的:资本家从来都不是慈善家,不管国籍和姓氏。但在我看来,年轻人不应该成为趋同的模板。每个人都可以有自己的空间去尝试,甚至犯错。对于20多岁的人来说,他们应该有一辆自己的车。这款车可能不够宽,配置便宜,动力不太猛,用久了还是有些小毛病。但是,它是一辆会被喜欢很久,陪伴很久的车。有时候甚至会感觉减震器桶渗油,老化的脚怠速在抖。

对我来说,R56的MINI就是这样的车。虽然自私刻薄的身体缺乏新时代科技的感染,没有经典MINI的图腾来创造祖先,但至少保留了这份家业,给全新MINI留下了挥霍才华的空间。至于MINI还能失去人气多久,就看它的个性了。

文本| |最大

图|网络


以上就是富三代,新MINI终于未完成安信行情的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注晓维股票网其他的资讯!
后台-插件-广告管理-内容页底部广告位(手机)