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任:华为的“将军”必须具备这三种能力 股人计程车

华为,将军,必须,能力时间:2021-03-10 07:21:06浏览:178
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2006年,是华为出海的第十年。很大程度上,就是这些华为人走出国门,在海外市场苦苦挣扎,拯救公司。

“应该说,这十年来,你的奋斗挽救了公司。没有你的努力,公司现在可能就不存在了,公司很感谢你。10年前,当公司走向海外时,就彻底名誉扫地了。它不知道客户在哪里,也不知道如何见到客户。”

任表示,主席第一次踏上拉美时,也很早就飞到了非洲。“那时候我们什么都没有,不知道怎么做”,但是不出去是做不到的。因为国内资金和市场压力太大。

当任坚持不做小灵通时,他认为这是一项落后的技术。结果别人抓住机会站稳脚跟,抢占大市场。但华为的技术路线很长一段时间没有得到认可,那两年华为在中国几乎没有收入。迫于无奈,华为不得不走出去寻找机会。

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一个国产品牌在西方通信巨头包围的好市场里抢一点吃的真的不容易。比如华为在俄罗斯蛰伏休眠了五六年。

2002年,任郑飞去了尼日利亚,那里只有一名华为员工。不知道他经历了多少困难,堪比火速赶往上甘岭。

然而,任告诉员工,将军其实是生产出来的,没有战争的磨难就不会有将军。“上甘岭不能自然产生将领。将军们必须努力学习,全面提高自己的素质,以适应公司全球化的需要。”

华为正处于快速发展期,“白等,跑岗”,公司招能去赣陵的将军。

任离开奈及利亚时,将8辆汽车赠送给华为代表处。他判断尼日利亚的市场很快会上涨。因此,2005年尼日利亚的销售额为6.3亿美元。要知道,2002年华为在整个海外市场的销售额只有5.52亿美元。

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在与海外代表处的讨论中,任提出2006年销售额为110亿美元,2007年为150亿美元,2008年为200亿美元。事实上,华为在2007年和2008年分别实现了160亿美元和233亿美元的销售额,增长率超过45%。而且海外市场收入占公司总收入的70%以上。其实从2005年开始,华为的海外营收一直大于国内营收,华为也真正开始成长为跨国公司。

因此,那些年是华为高发展的阶段,人才尤其是“通用”型人才的短缺已经成为华为发展的主要障碍。


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